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  • Ford Fiesta Cool & Connect 3-Türer

    1,1-l-Benzinmotor 55 kW (75 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, Euro 6d-TEMP EVAP ISC
    Erstzulassung 20192
    Kraftstoffverbrauch [nach VO (EG) 715/2007]*: Angaben in l/100 km. Ford Fiesta Cool & Connect 3-Türer: 5,6 (innerorts), 4,2 (außerorts), 4,7 (kombiniert); CO2-Emissionen: 108 g/km (kombiniert)
    Verbrauch & CO2-Effizienzklasse: B

    Ausstattung


    Geschwindigkeitsregelanlage
    Klimaanlage, manuell
    Park-Pilot-System, hinten
    FordPass Connect und WLAN-Hotspot
    Notruf-Assistent

    RP
    WP+beheizbares Lenkrad
    frostweiss

    Aktionspreis


    Bisheriger Preis € 17.070
    Sie sparen € 4.580
    Aktionspreis € 12.490

    Verbrauch & CO2 Effizienz


  • Ford EcoSport Cool & Connect

    1,0-l-EcoBoost-Benzinmotor 92 kW (125 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, Euro 6d-TEMP EVAP ISC
    Erstzulassung 20192
    Kraftstoffverbrauch [nach VO (EG) 715/2007]*: Angaben in l/100 km. Ford EcoSport Cool & Connect: 6,1 (innerorts), 4,8 (außerorts), 5,4 (kombiniert); CO2-Emissionen: 120 g/km (kombiniert)
    Verbrauch & CO2-Effizienzklasse: B

    Ausstattung


    Ford Easy Fuel (Komfort-Tankverschluss und Fehlbetankungsschutz)
    Verkehrsschild-Erkennungssystem
    Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, elektrisch einstellbar und beheizbar, mit integrierten Blinkleuchten
    Park-Pilot-System hinten
    4 Stahlräder 6,5 J x 16" mit 205/60 R 16 Reifen und Radzierblenden

    WP
    PPS v#h
    Designpaket 1

    polarsilber

    Aktionspreis


    Bisheriger Preis € 24.430
    Sie sparen € 6.840
    Aktionspreis € 17.590

    Verbrauch & CO2 Effizienz


  • Ford EcoSport Cool & Connect

    1,0-l-EcoBoost-Benzinmotor 74 kW (100 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, Euro 6d-TEMP EVAP ISC
    Erstzulassung 20192
    Kraftstoffverbrauch [nach VO (EG) 715/2007]*: Angaben in l/100 km. Ford EcoSport Cool & Connect: 6,1 (innerorts), 4,8 (außerorts), 5,3 (kombiniert); CO2-Emissionen: 120 g/km (kombiniert)
    Verbrauch & CO2-Effizienzklasse: B

    Ausstattung


    Ford Easy Fuel (Komfort-Tankverschluss und Fehlbetankungsschutz)
    Verkehrsschild-Erkennungssystem
    Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, elektrisch einstellbar und beheizbar, mit integrierten Blinkleuchten
    Park-Pilot-System hinten
    4 Stahlräder 6,5 J x 16" mit 205/60 R 16 Reifen und Radzierblenden

    WP
    PPS v+h
    Desigm Paket 1
    obsidianschwarzmet.

    Aktionspreis


    Bisheriger Preis € 24.430
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    Aktionspreis € 17.590

    Verbrauch & CO2 Effizienz


  • Ford Kuga Trend

    1,5-l-EcoBoost-„4x2"-Benzinmotor 88 kW (120 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, Euro 6d-TEMP EVAP ISC
    Erstzulassung 20192
    Kraftstoffverbrauch [nach VO (EG) 715/2007]*: Angaben in l/100 km. Ford Kuga Trend: 9,1 (innerorts), 6,2 (außerorts), 7,2 (kombiniert); CO2-Emissionen: 164 g/km (kombiniert)
    Verbrauch & CO2-Effizienzklasse: C

    Ausstattung


    Audiosystem CD
    Klimaanlage, manuell
    Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer
    Ford Power Startfunktion
    MyKey Schlüsselsystem

    Design mPaket1
    WP
    PPS hi

    blazerblau

    Aktionspreis


    Bisheriger Preis € 27.120
    Sie sparen € 8.130
    Aktionspreis € 18.990

    Verbrauch & CO2 Effizienz


  • Ford Tourneo Courier Trend

    1,0-l-EcoBoost-Benzinmotor 74 kW (100 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Euro 6d-TEMP EVAP ISC
    Erstzulassung 20192
    Kraftstoffverbrauch [nach VO (EG) 715/2007]*: Angaben in l/100 km. Ford Tourneo Courier Trend: 7,2 (innerorts), 5,0 (außerorts), 5,8 (kombiniert); CO2-Emissionen: 131 g/km (kombiniert)
    Verbrauch & CO2-Effizienzklasse: C

    Ausstattung


    6Jx15"-Stahl­räder mit 195/60 R15 Reifen und Radzier­blenden
    Berg­anfahr­assistent
    Audio-Fern­bedienung am Lenk­rad
    Gepäck­ablage, ver­stell­bar
    Multi­funktions-Leder­lenk­rad

    WP2
    Dachreling
    Trennw. m.Fenster
    GJR

    frostweiss

    Aktionspreis


    Bisheriger Preis € 19.605
    Sie sparen € 5.115
    Aktionspreis € 14.490

    Verbrauch & CO2 Effizienz


1Ersparnis im Vergleich zu einem vergleichbar ausgestatteten Fahrzeug ohne Tageszulassung.
2Die Herstellergarantie hat am Tag der Erstzulassung begonnen.
Wir sind für mehrere bestimmte Darlehensgeber tätig und handeln nicht als unabhängiger Darlehensvermittler.

Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. Die abgebildeten Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsvariante verfügbar, serienmäßig oder optional, ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspaketes. Nähere Informationen und Details zur Verfügbarkeit erhalten Sie bei uns.

*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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